Проект студента Пермской Вышки признан лучшим на МАИФ-2026
Денис Ханов, студент направления «Программная инженерия» образовательной программы «Разработка информационных систем для бизнеса», стал победителем Международного авиационного инновационного форума МАИФ-2026. Он представил проект LoadPlan и получил награду в номинации «Лучший авиационный проект года».
Форум проходил в июне 2026 года в Санкт-Петербурге и объединил руководителей и специалистов авиапредприятий, представителей ИТ-компаний, разработчиков технологических решений для гражданской авиации. Программа мероприятия включала деловые сессии, круглые столы, выставку разработок и премию «Авиационный проект года».
Денис представил LoadPlan профессиональному авиационному сообществу. Проект вырос из практического опыта работы Дениса в грузовой авиации и направлен на автоматизацию планирования загрузки грузовых воздушных судов. Он позволяет отображать грузовую зону самолёта в 2D и 3D, добавлять данные о грузах, автоматически формировать схему их размещения с учётом ограничений по размерам, массе и центровке, вручную корректировать результат и подготавливать итоговые документы. В текущей версии реализована конфигурация грузового отсека Ил-76, а также настраиваемая грузовая зона для работы с различными типами воздушных судов и транспорта.
Проект получил академическую поддержку со стороны НИУ ВШЭ – Пермь и развивался в рамках учебной и проектной работы Дениса Ханова. Разработка стала основой его курсовой работы и будет продолжена в рамках ВКР. Научным руководителем выступила старший преподаватель кафедры информационных технологий в бизнесе Владлена Дмитриевна Марквирер.
Рабочая версия LoadPlan уже проходит пилотирование в профильных компаниях, получено свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2026665831. Денис продолжает совершенствовать продукт, расширять его функциональные возможности и привлекать новые компании к тестированию.
Денис Ханов, студент образовательной программы «Разработка информационных систем для бизнеса»
Для меня победа на МАИФ – не итог, а переход к следующему этапу развития проекта. Сейчас LoadPlan нужны новые реальные сценарии, пилотные площадки и экспертная обратная связь. Я открыт к сотрудничеству с грузовыми авиакомпаниями, аэропортами, грузовыми терминалами и профильными специалистами. Готов провести демонстрацию продукта и обсудить возможный формат пилотирования.
